万丰航空“起飞”！近日，中国航空运动协会命名69家单位为该协会航空飞行营地，其中浙江有4家，万丰女掌门人陈爱莲家族旗下的新昌万丰航空飞行营地名列其中。
正当柯桥的精功集团遭遇流动性危机时，同是绍兴且同样拥有三家上市公司的万丰集团告别危机，壮志激越再出发。与另一位励志浙江女富豪周晓光相比，在生死攸关的时刻，地方政府“倾囊相助”，女强人陈爱莲重获流动性，“沉舟侧畔千帆过，柳暗花明又一村”。
告别危机，万丰女掌门壮志激越再出发
万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲
2019年上半年，资产超500亿的绍兴民企巨头“精功集团”，陷入债务困局，令旗下“精功科技”、“精功钢构”、“会稽山”三家上市公司受牵连，也受到不小的危机。
相比之下，同在绍兴、也同样拥有“万丰奥威”等三家上市公司、同样遭遇流动性危机的万丰集团处境迥然不同，如今已告别危机，其中万丰航空“起飞”就是明显的一个印证。
在女当家人陈爱莲的发展布局中，昔日号称总造价将达到77.71亿元的航空小镇，无疑是个“凌云壮志”之举，万丰集团也在上面耗费大量的资金和心血，甚至还遭遇资金链随时都有断裂的风险。如今，流动性问题缓解，危机过去了，航空小镇也成了我国航空飞行营地之一。
万丰钻石飞机亮相美国EAA飞来者大会
中国低空领域的市场有多大呢？
据浙江新闻客户端消息，11月4日，中国航空运动协会经过对各营地单位材料的审核，“第四批航空飞行营地名单”出炉，其中来自浙江的共有四家，分别为海宁大尖山旅游开发有限公司、嘉兴天旭航空营地管理有限公司、万丰通用机场管理有限公司、温州索鹰航空科技有限公司旗下的营地，其中包括新昌万丰航空飞行营地。
万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲表示：“中国低空领域消费是一个大产业。按美国现在人均拥有航空器及飞行员比例计算，未来中国通航飞机数量将发展到104万架”；按照飞机与飞行员1:2.5的比例计算，未来中国飞行员需求量将超过260万名，仅培训市场能达到1万亿元。”
从公布的“第四批航空飞行营地名单”上看，全国共有50家营地列入，涉及20个省市单位企业，其中，仅广东省就有7家营地，湖南有6家，浙江和山东各有4家，福建和内蒙各3家。由此可见，低空领域消费市场是多么诱惑人的“大蛋糕”，抢食的竞争对手也很多。
陈爱莲（前排左5）和万丰航空高管合影
“前20年万丰选择了汽车行业，未来20年万丰定位大交通领域”，万丰奥特要打造通航业“航空母舰”，这是二年前万丰奥特女掌门人陈爱莲接受《中国企业报》采访时说的。
数年之前，万丰相继成功并购了美国Paslin机器人公司、捷克3个飞机制造项目以及加拿大钻石飞机工业公司，还在浙江的新昌、建德等地布局建设和管理机场项目，加上在加拿大并购的航空培训学校，万丰航空旗下拥有飞机整机制造、机场建设管理、通航运营、航校培训、飞行服务五大业务板块。
2016年5月，位于浙江新昌的万丰奥特航空小镇正式开工建设，总面积5.5平方公里，一期面积3100亩，总投资100亿。2017年7月，第一架拥有自主知识产权、以“万丰”命名的飞机在这个航空小镇下线。2018年9月25日，历经5年筹划、三年建设的新昌万丰航空小镇正式开园。
据“浙股”报道，“外界很少知道，表面风光无限的陈爱莲，此时正遭遇创业以来的最大危机。规模空前的航空小镇建设，让万丰的资金链面临随时断裂的可能。”
然至2018年年底，高悬在万丰集团头上的债务违约危机在最后的关头得以化解，而这和各级地方政府和多家银行的鼎力支持分不开的。去年11月，万丰集团获得杭州银行10亿元综合授信；今年4月8日，万丰奥威15亿元公司债券发行获证监会核准；仅隔4天，万丰集团与农行浙江分行签订战略合作协议，未来三年该行将提供30亿元意向性信用额度，大力支持万丰集团总部、上市公司、航空板块和并购融资等多元化需求。
万丰集团陈滨总裁（左）
到2021年成为全球技术、产能、销量第一的通用飞机制造公司，这是万丰航空一个短期战略目标。
去年12月29日万丰航空召开2019年度经营计划颁布大会上，刘剑平总经理在年度工作报告中透露，2018年是公司耕耘之年也是收获之年。万丰航空小镇落成开园，飞机工业生产下线，完成奥地利、加拿大、中国的三地联动，“国际布局、万丰制造、全球销售”的国际化体系；新昌万丰通用机场取证开航；万丰航校取证开飞，全面开展飞行体验、执照培训等业务；万丰飞行服务站顺利获取军民航相关单位验收，五大板块齐头并进、共同发展，航空事业部整体实现盈利。
确实，受“经济下行”、“去杠杆政策”、“民企融资难”等诸多影响，一段时间以来，很多民营家族企业流动性陷入紧张，甚至出现违约现象。一个企业要行稳致远，必须将资金流动性视为企业的生命线，科学合理地做好资金安排。一旦债务引爆危机，在融资整体不利环境下，极容易让一手打造的企业陷入困局之中，甚至难有转圜余地。
一年以来，受困于流动性而陷入破产危机的浙江名企不少，比如义乌新光控股的周晓光家族，宁波首富、银亿掌门人熊续强家族等，事实上都成为盲目多元化扩张、“散花式”跨界转型的悲情样本。
当过拖拉机手的传奇万丰女掌门人陈爱莲
万丰董事局主席陈爱莲
2019年胡润百富榜上，年龄分别为61岁和73岁的万丰掌门人陈爱莲、吴良定夫妇，身家财富为180亿元。多年以来，陈爱莲位列胡润女富豪榜单中，并获得全国优秀企业家、中国十大杰出女性等荣耀称号。
目前，陈爱莲家族旗下的万丰奥特控股集团旗下主要有三大业务板块，分别为万丰实业、锦源资本和万丰置业，涉足汽车部件、机械装备、金融投资、新能新材等领域。
万丰集团旗下有三家上市公司，今年3月26日，陈爱莲做出了一个重大家族企业代际传承布局，61岁的陈爱莲卸任已担任多年的上市公司万丰奥威董事长职务，由此前一直担任集团总裁职务的儿子陈滨接任。
至此，吴良定、陈爱莲夫妇二人已正式完成家族二代“扶上马”接班计划，其三个儿子吴捷、陈滨、吴锦华，分别出任万丰集团旗下控股的三家上市公司“日发精机”、“万丰奥威”、“长春经开”董事长。长子吴捷，生于1967年；次子陈滨，生于1979年，三子吴锦华是个90后，生于1990年。整体上，家族二代呈现协作接班状态，属于“分工分业不分家”集体接班模式。
陈爱莲和儿子陈滨（右）、吴锦华（左）合影
万丰的奋斗发展史，是浙江改革开放的轨迹和缩影，也是传承发展“四千精神”“三板精神”“新四千精神”等浙商精神的典型样本。
陈爱莲曾说过，她自己的第一阶段，是为了对家庭的责任而做。当年她因心疼大自己12岁的丈夫吴良定，“半路出家”参与创业，她干过后勤，也在车间摸爬滚打过，日后她带领万丰一手创新、一手并购，多产业并驾齐驱，让万丰做成了多个行业细分市场的领跑者。
陈爱莲，生于1958年1月，当年父亲浙江新昌的一个公社书记，母亲是公社妇女干部，家境不错。陈家有“5朵金花”，陈爱莲是陈家的第4个女儿。
1975年陈爱莲上完高中，适逢文革无学可上，“上山下乡”成了很多学子的选择，当年的陈爱莲去了新昌县渡皇山村老家。渡皇山村，在新昌县北门外，是个城郊结合部，现为新昌县羽林街道辖下。
日后，事业成功的陈爱莲也不忘造福乡梓，回报乡情，2011年元旦，她个人出资800万元，在家乡渡皇山村设立“爱莲美丽乡村基金”，并委托专业机构理财，由新昌县农办管理使用，所获收益一部分用于反哺家乡建设，另一部分用于孝敬老人、奖励学优、新婚志喜等方面。
陈爱莲的家乡——浙江新昌羽林街道渡皇山村
陈姓，是新昌第三大姓，有20余支支派，郡望号为颍川，入住新昌最早一支陈氏始祖陈楳，原籍丹阳，曾任唐大历间的浙东督邮。此外，新昌各支派如“东园陈氏”、“义门陈氏”、“桂溪陈氏”、“平湖陈氏”、“妙山陈氏”、“孟庄坞陈氏”、“上来陈氏”等，其始祖迁入地及年代也各有不同。
据谱籍记载，“妙山陈氏”这一支始祖陈均正，北宋大观年间仕至吏部尚书，金兵入侵，随宋高宗南渡，与子定居天台妙山，为天台妙山陈氏始祖。清道光初，其二十世孙陈希福佣于新邑大市聚卜坞村，其子陈林坛举家迁北门外渡皇山，陈林坛为渡皇山陈氏始迁祖。
如今的羽林街道渡皇山村，辖渡皇山、东坞、油车湾三个自然村，是远近有名的美丽乡村。
年青时的陈爱莲，还是个女拖拉机手。1976年，为实现“农业现代化”号召，公社设立农机站，当时陈爱莲所在的乡村分到了一台拖拉机，那时整个新昌县才分到4台。由于她的执着争取，陈爱莲成为一名拖拉机手。日后，新昌变了，拖拉机也换成卡车、轿车，那时的陈爱莲唯一不变的身份就是女司机。
2014年，陈爱莲在集团总部大楼落成仪式上致辞
1983年，时年25岁的陈爱莲结婚了，丈夫就是时任新昌新纺织器材总厂厂长吴良定。原本想过“相夫教子”日子，看着吴良定整天早出晚归，心疼丈夫的她也到器材厂帮忙。此后，她当上了工厂后勤部长，还出任车间主任。
1992年，工厂改组为“中宝实业”，也就是今天万丰奥特集团的前身。那时的陈爱莲，受董事会委派出任位于嵊州市的一家合办铝合金管厂厂长。当年，这家工厂就有400多万元的盈利。1994年，“中宝实业”投资生产纺织倍捻机，由于刚起步，吴良定亲自出马，公司交给一位副总经理来打理，几个月后却乱成“一锅粥”，流动资金几乎快断绝，高管才拿300多元工资，人心惶惶。
危情之际，陈爱莲像“救火队长”，回身来抓管理、生产。当年她制定新规，雷厉风行的她曾将一名违规的副总工程师开除了。日后，她又带领企业从纺织器材转型做摩托车轮毂，到1997年，中宝的摩托车轮毂从细分行业中脱颖而出，市场占有率居第一。可陈爱莲并未停止前行步伐，在形势大好时又转入汽车轮毂，仅短短一年，陈爱莲开发出了与欧洲等同水平的铝合金汽轮。
那时，参加各地车展，陈爱莲常常一个人，日后为了和国外产商沟通交流，加上了翻译和技术人员。后来，诸如美国通用、福特，德国大众，法国PSA、日本丰田、韩国现代等国际著名OEM品牌，均和万丰建立稳固的战略合作关系。
万丰奥威上市
做好一项再向产业链延伸、扩张，是陈爱莲的成功之道。2000年陈爱莲第三次转型，这次她要造车了。1999年，她收购位于上海浦东的“二守合金”，并选择皮卡和SUV作为造汽车的主打产品。
一手收购重组，一手引领企业延伸多元化，是多年以来万丰集团的一个重要战略规划，到2003年，万丰奥特的营业额突破5亿元大关，在此之前，她攻城略地，从山东威海到重庆、宁波、上海，12年间收购及创办了12家企业，几乎是一年一家在增长。2006年，陈爱莲家族事业再跃上一个台阶，当年11月18日，旗下主板块“万丰奥威”成功登陆深交所中小板，这也是我国铝轮细分领域的首家上市企业。如今的“万丰奥威”，居亚洲生产规模第一、全球第二。
踏上资本市场之路，陈爱莲并未止步，先后入主“日发精机”、“长春经开”二家上市公司。
万丰锦源控股集团总裁吴锦华
近日，2019年福布斯中国富豪榜发布，上榜的“400强”富豪，有100多位是以家族的形式出现的。和西方沉淀多年的家族企业不同，中国家族企业相对年轻，在传承布局上多处于第一代向第二代交接的过程中。
值得注意的现象是，很多中国家族企业在代际接力时，又面临转型升级的压力和挑战，如何将二者做好，是考验中国家族企业基业长青大计的一个重大挑战。
在传承上，除了资产保护和做好接班规划外，如何考虑让家族二代愿意接、有能力接、接得好且接得久，更是一大传承难题。不少研究学者建议，一代创始人在布置传承及企业发展战略时，可更多考虑营造适合二代创业及发展的环境。另外，为了稳妥做好代际交棒，在“扶上马、送一程”传承过程中，家族一代创始人不妨放手，二代人有序协作分工，比如一代管战略，管大方向，让二代去具体负责经营管理，这样也有利于家族企业进行转型创新。
此外，一个建议就是传承宜早不宜迟，要提早做好二代接班规划。
陈爱莲的小儿子吴锦华，是个90后，现为万丰锦源控股集团总裁。锦源资本，是以股权投资为主业的PE基金，近年来，锦源基金成功投资了数十家企业，其中已有10家在境内公开市场上市。2015年12月，上海万丰锦源投资有限公司升格为万丰锦源控股集团，当时陈爱莲出任董事长，总裁一职则交由三儿子吴锦华担任。
二年前，吴锦华在谈及90后接班人在经营企业遇到的挑战时，他曾坦言，经验和知识当前最为缺乏；此外，在企业的声望和凝聚力也是二代接班第二个比较大的挑战。
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