歌手sibel个人资料 瑞典网红歌手sibel

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在基站射频模块设计方面，越小越轻越好。 爱立信制造的高端5G无线电射频模块先前重达36公斤，而且在许多地方都显得很笨拙。 更大的设备也吞噬了能源，部分原因是没有降低热量的技术。 爱立信5G高频带和中频带有源天线系统负责人Sibel Tombaz表示：“如果不能缩小尺寸，就不能使用被动冷却技术（即无需风扇的自然散热技术）。”

但是，在这家瑞典供应商的内部芯片部门爱立信硅芯片技术部门有些灵感之后，爱立信已经能够减轻一些多余的负担。 这也不是一个小小的改进。 其最先进的中频5G无线电射频模块具有64个发射器和接收器，现在仅重20公斤，减少了多达45％。 该公司表示，与旧设备相比，其能耗降低了15％至20％。

爱立信表示，更小更轻的5G产品在欧洲至关重要

对于爱立信来说，这是一个突破，甚至可能会否定中国制造商相对于欧洲竞争对手所具有的一大优势。去年大约也是在这个时候，华为大声疾呼类似的“大规模MIMO”设备，每套重约25公斤。 EJL Wireless Research分析师Earl Lum表示，当时爱立信的同类产品重达40公斤。爱立信的数字与华为的上一代设备大致相当。

Tombaz说：“从今天开始，从我们这方面来看，我们可以肯定地说这20公斤是我们行业的新基准。” “这是在这种大型MIMO无线电中可以找到的最小的尺寸和重量。”

技术优势

很难证实这一说法，因为在发布之时，华为和爱立信的北欧竞争对手诺基亚都无法确认其最新重量规格的细节。尽管如此，这一次爱立信在本质上还是比去年华为销售的产品具有5公斤的优势。从那以后，这家中国供应商也没有公开宣布其5G无线电射频模块有任何改进。

这三大厂商仍然占据了无线接入网络设备全球市场的80％，任何技术优势都可以吸引客户。根据管理咨询公司麦肯锡（McKinsey）进行的研究，能耗占服务提供商业务运营成本的主要部分-占2018年总账单的5％。任何节能措施都可以提高利润率。借助更轻巧的设备，运营商还可以加快5G部署并降低安装成本。

行业正处于从4G向5G的跃迁

假设流量和容量保持相同水平，Tombaz估计，与使用旧设备相比，使用爱立信新无线电设备在给定移动站点上的总拥有成本将减少40％至50％。她认为，最新产品将在欧洲仍然存在站点和频谱限制的部分地区产生真正的影响。她说：“这确实将使其在欧洲市场中的份额得到增长。”

为何爱立信在去年取得了突破？ Tombaz谈到专用集成电路（ASIC）设计中出现的改进“节奏”。她说，爱立信硅技术公司开发的单芯片系统技术一直是减小尺寸和重量的“主要基础”。

这似乎证明了爱立信将无线电接入网络业务加倍并提高研发投入的战略。 2016年，在先前的管理下，爱立信在各种活动上的研发投入约为316亿瑞典克朗（38亿美元）。作为一家更专业的供应商，它去年投资了397亿瑞典克朗（48亿美元）的研发费用。

资金已用于计算改进和无线电射频方面的创新。在基带方面（处理信号的网络部分），爱立信承诺提供各种选择，与旧系列产品相比，它将使吞吐量提高50％，并提高了能源效率。

采取严厉的行动？

这些更新给包括华为在内的竞争对手施加了压力。由于美国的贸易制裁，中国供应商相当于爱立信的硅芯片部门的海思已经失去了依赖美国设备或专业知识的大型铸造厂的机会，其中包括台积电。罗森布拉特证券分析师Ryan Koontz表示，台积电的先进制造工艺对于降低华为5G套件的功耗至关重要。

5G射频模块的尺寸和重量至关重要

诺基亚也面临压力。在先前的管理下，它错误地选择了昂贵的可编程芯片，而不是其5G产品的ASIC。这个决定吞噬了利润，损害了诺基亚的竞争力。好消息是，诺基亚现在正在进行全面改革，已经提高了盈利能力。但是，这家芬兰公司今年需要证明其不仅仅是与主要竞争对手进行5G追赶。

对于开放式RAN（一种旨在改善供应商互操作性的新型无线接入系统），要匹配这些大规模MIMO产品的复杂性将尤其困难。 Tombaz说：“在这个专用的产品组合中，我们实际上专注于性能，尺寸和重量，而这实际上是通过端到端的协同设计和集成来实现的，其中硬件和软件是关键组件。” 。对于开放式RAN，法国Orange希望到2020年代中期，通过定制产品实现“平价”。今天的更新显示了这将是具有艰巨挑战的计划。

（译自lightreading，20210223）