广汽丰田赛那正式上市，30.98万起步，你觉得贵吗？
从我的角度来说，我认为是比较贵的。广汽集团的确能够成为比较大型的公司，而且该集团旗下的汽车能够获得广大消费者的喜爱。这个集团能够生产各种各样的汽车，而且这些汽车也能够成为更多消费者的首选，因为这些汽车的质量和性价比较高。
广汽集团旗下的丰田汽车是受到很多消费者的关注的，因为丰田汽车能够满足更多消费者的日常所需，并且能够进一步提升消费者的消费体验。广汽丰田塞纳正式上市，30.98万起步，我认为是比较贵的。我认为贵的原因有三个:
一、这个价格超出我的预算。
从我的经济状况来说，我的确认为这个价格是比较贵的。因为这个价格已经远远超出我的预算，而且不在我的接受范围之内。虽然我认为这款汽车的外观设计以及内饰都能够符合我的审美标准，但是这并不意味着我能够接受这个价格，因为这个价格还是比较贵的。
二、这个价格超出同款汽车的价格。
我的确认为这个价格比较贵，因为这个价格可能远远超出同款汽车的价格。相比于其他同种类型的汽车来说，这款汽车虽然能够进行更多的创新，并且能够获得更多消费者的喜爱，但是这款汽车的价格的确是不太合理的。
三、这个价格不一定能够体现汽车的质量。
我认为这个价格不一定能够充分的体现汽车的质量，而且也不一定能够让更多消费者接受。我一直认为丰田汽车能够有比较高的性价比，并且也能够为消费者着想。但是这款汽车的价格是让我十分意外的，而且也会让我感到震惊，我根本就不能够接受和认可这个价格。
以上是我的看法，大家的看法是什么呢？
国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗？
今年三月，广汽 丰田塞纳生产线设备才开始招标公示，预计最快2021年底才能广州车展亮相，正式上市交车要到2022年了，在这一年半内，上汽通用别克GL8依然没有任何对手，在全尺寸MPV销量上继续会保持第一位。
第四代丰田塞纳是TNGA-K平台下的第一款全尺寸MPV，这款为北美市场的设计生产的大尺寸MPV在国内受到广泛的关注，特别是有埃尔法和威尔法价格对标，大家对国产后的塞纳售价，或者说性价比有很高的期望值，但是国产后就真的很便宜吗？
俗话说：希望越高值失望就越高，以丰田受欢迎的程度，国产塞纳还真的不便宜，以2019年天津港平行进口车为例，19款塞纳最便宜的最低配LE为例，3.5L的发动机，前驱，手动绒布座椅，2019年曾经净车价38万多，最贵四驱的Platinum顶配要60万+，那国产后肯定会便宜吗？
以现在北美正在销售的2021款塞纳价格参考，最便宜LE售价34460美元起，以6.53折合人民币约22.5万，最贵的Platinum售价49900美元起，折合人民币32.58万，看见这个价格是不是很亲民，很振奋。
我们接着用同平台的广丰凯美瑞来比较，2005年进口凯美瑞2.4L排量售价34.4 -38.5万（以上数据由网上查询而来），2006年国产后2.4L的售价22.98-26.8万，2.0L只要19.78-21.98万，当年由于产能的问题非常紧俏，经销商全部加3万还要等三四个月才能提车。
由于世界各国日益收紧的车辆排放标准，2021款塞纳在北美只有2.5L混合动力总成，国产后塞纳也是采用2.5L混合动力总成，会不会有2.0T排量，我只能说一切皆可能，目前来看，国产混合动力塞纳定价只能用不同配置来区分车型，售价波幅肯定不会大，最低会不会二十多万，例如29.98万，还真有可能，不过经销商一定在这个价格再加3万，收割一波智商税再说，反正我是不打算给滴。
除了塞纳，丰田在国内还有埃尔法、威尔法和普维利亚有三款MPV在销售，都是纯进口，由于塞纳比本田奥德赛要高一级，所以奥德赛不是塞纳的直接竞品，普维利亚才是（因为普维利亚没有国产，在加上排放没有国六标准，以后也不知道怎么样），另外还有福建奔驰的V-class和威霆，前者最便宜都要47万，后者配置太低，又不是塞纳的对手。
国产广丰塞纳的直接对手是上汽通用别克GL8，2019年别克GL8销量为148121辆，2020年1-10月销售118695辆，环比增加了5.3%，在供不应求的状况下，GL8是唯一一款没有优惠的别克车型，现有15款在售车型，售价由23.29-53.99万，价格区间真宽广，其实2021款与2020款相比变化不大，全新的是2020款ES陆尊653T，2020款还有三个超豪艾维亚版，所以真正的销量担当为ES陆尊653T，价格区间是29.99-41.99万，基本上塞纳对标的就是这个范围。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田塞纳和威然测评结果？
1、价格：
其实对于国内消费者来说，塞纳并不像GL8那样出名，一直以来很小众，不被国人熟知，而且设计喜好是根据北美消费者的喜好，被很多消费者称为\”北美特供\”。塞纳国产后，价格从原本的40万降到了30万内，降价必然就要减配，这是丰田一贯的操作手法了。
大众品牌在国内一直很有影响力，推出的这辆威然也是直击国人的内心，符合国人的审美。一共推出了四款车型，分别是330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版，价格在28.68万-39.98万之间，价格方面也是很良心。
2、定位
一般来说购买MPV车型都是因为MPV二排舒适，别克GL8的火爆就是因为它宜商宜家，像艾力绅，奥德赛等过于家用。这次塞纳的出现，很多网友自动把它归到了合资家用MPV阵营中了，确实单从外观来看，塞纳外形就不大气，车内的空间也不宽松。
威然是高端商务MPV，外观造型第一眼看上去就和传统的MPV有很大不同，它摒弃了方正造型，采用了刚柔并济的设计理念，特别是车头部分，在引擎盖上采用了光影雕刻式双V型线条，具有很强的阳刚之气，流畅的车身线条彰显出动感的韵律，刚柔并济。
3、舒适度：
威然定位中大型MPV，长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距达到了3180mm，这样的大尺寸不仅让威然外观看上去更加高端大气，车内的空间更加舒适。对于MPV而言最重要的就是乘坐体验，二排的座椅是最重要的，威然配备了行政级礼宾座椅，采用了菱形格纹真皮打孔工艺，看上去很精致档次感十足。
座椅设计符合人体工程学的设计，座椅可以集电动调节、主动通风功能、加热甚至可以按摩，共有三种按摩模式（波浪模式、回旋模式及休闲模式），有三档调节，按摩手法一点都不输真人的手法。忙碌了一天躺在这样的座椅上，别提有多享受了。
丰田塞纳与大众威然哪个性价比高？
大众威然性价比高。
1、外观风格差异较大
外观图：
首先，两车的定位存在一定的差别，塞纳偏向于入门级合资家用SUV，而威然的定位则是高端商务MPV。上汽大众之前在MPV这个细分市场，并没有一辆代表车型，现在威然高调进入MPV市场，也是有备而来的。首先，威然采用了大面积的横幅式格栅，将前脸的视觉效果拉宽，和引擎盖上面比较立体的线条走向，营造出一种动感时尚的风格。
丰田塞纳则采用了运动感较强的倒梯形进气格栅以及狭长的头灯设计，这样的设计也可以彰显出MPV运动的一面，但是看起来没有高级的感觉，商用的话不太合适。
2、高级质感的车内空间，舒适性上乘
如果说两车的外观各有各的特色，那么在内饰方面，威然的高级配置和材质搭配，是丰田赛纳中规中矩的内饰不可比拟的。最值得一提的是，大众威然的二排舒适性处于领先同级对手的水平。首先，威然的二排座椅采用行政级礼宾座椅。
第二排座椅除了可以进行全系电动调节之外，并且，380TSI标配第二排座椅按摩，分为三种模式，可以进行三档调节。当你想要按摩时，可以将第二排座椅完全放倒，头部和腿部都有足够的支撑性和包裹度。这时候打开座椅自带的按摩功能，选择自己喜欢的强度和模式就可以进行一次非常享受的按摩过程。
另外，威然的座椅采用了精致的菱格处理和缝线工艺，填充物软硬适中，尤其是座椅靠背更符合人体工程学设计，更贴合人体曲线，能够最大程度地减轻驾驶疲劳。再和车内的60处静音设计，打造出移动会客厅级的静谧空间。
可以说坐在威然的二排座椅上面，就能感受到VIP级别的尊贵享受，作为一款高端商务MPV，威然这样的配置和表现是非常合格的。
3、配置上不同：
丰田塞纳的内饰一直是丰田难以启齿的弊端，40万的织物座椅、粗糙的内饰，甚至方向盘下面的走线简直和五菱如出一辙。所以在车内的配置上，塞纳的整体表现稍有欠缺。不仅如此，丰田近几年加价已经是很多人都已经司空见惯了。而塞纳不仅要加价购买，还要面临减配的问题。
因此性价比也随之降低，和威然顶配不到40万的价格相比，塞纳的价格也成为了劣势。毕竟定位于合资家用MPV，对很多人来说还是很在意性价比和舒适性的，从塞纳目前的表现来看，它在这两点上面的表现都不尽如人意。
丰田塞纳价格正式出炉，在3.5万美金左右，这个价格水平折合人民币在23万左右，丰田塞纳是中大型MPV，所以要比本田奥德赛大一圈，这个价格水平目前与国内的本田奥德赛是持平的状态，但是作为进口车型进入国内之后，还有很多费用。
所以进入国内市场之后，并不能根据海外的价格进行持平，就像丰田埃尔法一样，在海外的价格格不过折合人民币40万左右，但是到了国内已经成为了百万级别的MPV，所以全新的丰田塞纳在国内也有很大，可能逼近60万左右。
丰田塞纳2019款报价及图片
丰田商务车需要估计要50万左右：1、2019款加版丰田塞纳设计上具有创新性居家使用或者商务外出都非常出色空间结构灵活多变让驾乘更加舒适受到年轻人的喜爱实用性很强；2、外观设计很多地方都做了改变这款丰田塞纳更具有时尚美感前脸设计精致万分让这款塞纳拥有更多灵动气息；3、2019款丰田塞纳表面大气庄重而不使雅观属于耐看型的车表面不求一见钟情却包含着日久生情的绝杀魅力。前脸为子弹头式从而有用地减小了风阻系数为高速奔跑加分。丰田塞纳计划师并无忘怀它越野车的身份以是你能找到不少硬朗的线条实在用性和舒服性更可媲美豪华轿车。平行进口车丰田塞纳靠得住性恬静性都更上一层楼。在表面上没有任何变革依然相沿了本来的经典的表面全新增长的LED灯组紧追时期潮水。
丰田塞纳2022参数配置表
2022款丰田塞纳(配置|询价)2.5L油电混合俨然是一款明星车型，其中之一的原因是因为它刚刚经历换代，这款车采用了TNGA架构下的GA-K平台打造，新车的外观很时尚，内饰也非常的前卫，相比上一代车型的变化很明显。
2022款丰田塞纳2.5L油电混合的外形确实比老款车型时尚了许多，新车采用了全新的设计语言打造，它的前脸变得非常有张力，新车的两个前大灯组成了飞翼式的造型，中间的位置采用了黑色的涂装。
22款丰田塞纳采用了很时尚并且很有张力的设计语言打造，新车采用的是全新三幅式方向盘，采用了液晶仪表，它的中控大屏采用了悬浮式的设计。
新车的中控台上采用了很有层次感的拼接式的面板装饰，上面采用了贯穿式的镀铬条点缀。实拍车型的前侧的中央通道采用了木纹饰板的装饰，它采用了隐藏式的储物格，整体很有豪华感。
2022款丰田塞纳内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。
新车也是采用全液晶仪表盘设计，仪表盘上集合了众多驾驶信息。
丰田塞纳是四驱的吗
丰田塞纳采用前置四驱和全时四驱。一般买塞纳的车主都是四驱车型。主要原因是四驱在湿滑的路面上更稳定，安全性方面更安全。丰田塞纳是丰田推出的一款MPV，主要进口中国汽车市场。
外观方面，该车采用一体式设计，水晶钻大灯时尚感十足，车头采用丰田家族式设计，子弹式设计有效降低行驶过程中产生的风阻，降低风阻系数。车身尺寸方面，塞纳的长宽高分别为5085*1984*1796mm，轴距为3030mm。
同时，五米多的超长车身降低了车内重心，在车内营造出强烈的视觉效果。丰田塞纳四驱版内饰整体豪华精致。坐在车里会产生强烈的科技感，给人全新的视觉体验。动力方面，四驱版搭载3.5升V6发动机，最大功率198kw，最大扭矩332 Nm。传动方面，匹配6速手自一体变速箱。
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