云南说唱歌手王涛个人资料 花开山乡原型王涛简介

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“十三五”期间，我国加速乡村公路建设和公交班车运营。一辆辆便民的公交车开进村里，解决了广大农民群众出行最后一公里的难题。乡亲们“出门水泥路，抬脚公交车”的梦想，成为了现实。

搬出大山天地宽。近年来，云南省怒江州陆续有10多万名贫困群众搬进易地扶贫安置点，为了方便他们的出行，怒江州开通了安置点公交车，平均15分钟就有一趟。  

而在以前，这里的乡亲们出行要徒步翻越大山，溜索过河，或者走吊桥，十分危险，速度也极慢。 

云南省怒江州泸水市城墙坝居民 胡小英：买点生活用品，都是用一天的时间，走路走两个小时才能到通公路的那个寨子，走路下去，我们要翻过好几座大山。

胡小英原来住在山上，搬到安置点以后，坐着公交车十多分钟就能到泸水市市区。 

云南省怒江州泸水市城墙坝居民 胡小英：搬下来之后我觉得非常开心，我在山上的话根本就没有这种地方上班，也找不到工作。在这里很方便，每天早上可以坐公交车去六库上班，也不用住在那里，下了班就可以直接回来，出入都很方便。 

党的十八大以来，习近平总书记多次对“四好农村路”建设作出重要指示，强调既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。在交通运输部2015年制定的《全面建成小康社会交通运输发展目标和指标体系》中，2020年100%的乡镇和具备条件的建制村“通硬化路、通客车”，成为全面建成小康社会的硬指标。 

五年来，从中央到地方，都在为老乡们的出行助力，逐步实现公交车村村通。而坐上公交客车的老乡，生活圈也在逐渐扩大。46岁的杨金元家住湖南省常德市临澧县王化村，为了照顾91岁的父亲，他以前只能在乡镇周围打短工。今年6月，村里通了公交车后，杨金元在县城找到了工作，每天坐着公交车上下班，照顾父亲也很方便。 

湖南省常德市临澧县太浮镇王化村村民 杨金元：我现在又可以上班，挣几千块钱，又可以回家照顾老人，很方便的。 

而在河南省安阳市滑县，这里曾是国家级贫困县，如今早已摘帽。精准扶贫以来，当地改变以前公交线路只到乡镇的做法，让78条公交线路直达村里。 

河南省安阳市滑县八里营镇齐继村村民 刘爱党：从早上6点到晚上6点，这中间有4班班车，现在人条件好了，买个衣服都进县城，坐这个车可方便了，也不用骑车去了。 

为了保持农村客运的稳定发展，“十三五”期间，中央财政每年安排超88亿元油补资金对农村客运进行补助，各地也在探索新办法。山西长治针对部分线路乘坐率低、收入少的现象，参照国家有关运营补贴标准，对无投诉和安全事故的驾驶员，每年给予一到几万元的补贴。 

山西省长治屯留区小公交线路驾驶员 魏焕梅：（有时）不挣钱吧，也得按点给人家跑，因为方便村里人出行，就是为人民服务了。 

为了提高客车运行效率，贵州铜仁市思南县推广用手机App下单或电话预约乘车，每个村还设置了专门的客车站点，有专人帮助留守老人等困难群体进行预约。 

贵州省铜仁市思南县青杠坡镇侯家坡村民 张承凤：你们车子要来没？我们去赶场，有五六个人在村委会这儿等。 

10分钟后，车子就来了。 

贵州省铜仁市思南县农村客运班线司机 安健康：我们接到乘客电话以后会根据各自所在的位置，安排接送时间，然后到乘车点接人，他们也不会久等、空等，我们车子也不会空位置。 

截至今年8月底，全国具备条件的3.1万余个乡镇和54.1万余个建制村已全部通客车。连通乡村的公交车，已经成了老乡们上学上班的通勤车、送医救治的健康车，以及通往新生活的致富车。 

交通运输部运输服务司道路客运管理处处长 关笑楠：我们将在巩固“十三五”期间通客车成果的基础上，进一步完善农村客运安全通行条件，推动农村客运从“通得了”向“通得好”转变，为广大农民群众提供更好的运输服务。

（总台央视记者 宝华 王溪 王涛 刁杰 赵旭 肖冉 晓宇 超杰 王玮 唐颖 丽洁 英凯 王慧 志刚 辛娅 云南台 怒江台）

（编辑 王鹤翔）