红旗L5怎么样，要多少钱
【免费获取底价】 红旗L5外观霸气，配置丰富，空间大，动力强劲，售价为500万元起，而红旗L5特别定制版售价约600万元起，不是一般人买的起的，也不是光有钱就可以买的，需要有背景很干净，没有任何污点等条件才行。这里推荐一款普通人能开的起的车一汽红旗的HS5车型，口碑不错，外观大气，值得选择！【图片】
HS5车的优势：
1、红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，拥有224匹马力。
2、配有6AT的爱信变速箱，换挡平顺，稳定可靠。
3、内饰方面用料扎实，大面积的软材质包裹加上大尺寸双联屏设计，更好的满足了车主的用车体验。
4、一汽红旗旗下红旗HS5使用电子档杆+旋钮的中控设计，座椅拥有加热、通风的功能，。
5、该车配备了BOSE音响、触控式空调面板、全景天窗、后排出风口等配置。更进一步的增强了车主驾驶车辆的乐趣以及体验。
6、HC3.0智能驾仓，以驾驶员为中心，立体打造红旗独有的智能驾乘体验；高强度车身，打造国宾级的行驶安全保障，从每一处细节体现出红旗的全面实力。【免费获取底价】
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红旗l5购买条件是什么？
购买红旗L5就必须满足这几个条件：
首先必须要500万的现款，毕竟红旗L5是专为有钱人设计的奢华高端车型，价格也是壕无人性的，所以有钱是一个标签，而在交车仪式上是有红旗区域总经理去祝贺交车的，这个条件也避免了那些爱凑热闹的吃瓜群众去捣乱。作为一款有逼格的车型不是你有钱就能买的到手的，但是没钱那是万万没希望的。
其次社会知名度较高，在有钱以后你的社会知名度和社会地位也必须很高才行，这样的要求也是避免红旗L5落下土财主的印象，拥有一定的社会定位对社会印象够大的要求限制了很多暴发富的购买力，保障了红旗的高逼格。
另外政审要合格，红旗作为一个官车品牌在政治背景上也有一定的考核，在购买L5时政审必须通过，没有乱七八糟的背景没有违法乱纪记录，必须是一枚遵纪守法的良好公民才行。
10个工作日内，会对购车资格审核完毕，如果审核通过，需要交纳不低于车价20%的定金。交付定金后的5个工作日内，红旗L5团队会跟你细节，最后再收取尾款。
在购买者身份上的审核自然还是有一定“门槛”的。目前已知预定成功的有影视明星勒东（同时也是该品牌的代言人），以及福耀玻璃集团董事长曹德旺。可以看出红旗L5对购买者的身份验证台阶并不低，绝不仅仅只是有钱就可以买到红旗L5。还需要很高的社会地位以及社会贡献，至少要有优秀的正面形象，才有可能成为红旗L5的车主。
设置特点：
车身尺寸方面，新款红旗L5长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm，这样的尺寸已经完全达到了劳斯劳斯古思特加长版、幻影标准版以及宾利尚慕的级别。不过在面对劳斯莱斯幻影加长这类6米车长的家伙，红旗L5还是稍逊一筹。
内饰设计方面，红旗L5内饰面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”青花瓷面板取代桃木装饰。并且采用了苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰，并且还提供星空顶选装，彰显出极致的豪华感。
动力方面，新车搭载一台6.0LV12发动机，其最大功率为300kW（408PS），峰值扭矩为550N•m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，还搭载有四驱系统。单从参数上看，红旗L5都不及宾利、劳斯莱斯的大排量增压发动机，在变速箱规格上也有一定的差距。
一汽红旗双色版L5，售价1000万，这款车到底好在哪里？
现在人们对于豪华汽车的定位，那么主要集中在奔驰、宝马、奥迪等品牌，有时候也会延伸到保时捷、法拉利和劳斯莱斯品牌上面，因为这些品牌相对于BBA，豪华知名度是更高，如果要说国产豪华品牌，那么就只能说到红旗，从各方面来看，一汽红旗在全球的影响力并不高，但是在中国影响力还是比较大，尤其是红旗L5这款车，它是代表着国产汽车的工艺水平，在价格上面是非常昂贵，定价就是500万元，如果是一汽红旗双色板L5，那么售价能够达到1000万元，这个价格不是一般的企业家能够买得起，并且即使有钱买，那么也不一定能够买到，因为购买红旗L5还是看购车人在中国做出的贡献。所以有人就在问，红旗双色版L5售价1000万元，它到底好在哪里呢？其实要说这款车有多么多么好，那么也谈不上，相对比劳斯莱斯几百万的车型，其实也差不多，不过好的优势就是在于卖的贵。
在产量上面，一起红旗双色版L5肯定就会比较少，这样在制造的成本上面，那么就会很昂贵，但是即使造价昂贵，那么也不会达到1000万的单价，至于为什么要售价1000万元，这个还是实力的象征。前面有谈到奔驰、宝马、奥迪，它们都是大家非常熟悉的豪华汽车品牌，从性价比来看它们并没有，因为相对比普通合资品牌，豪华品牌在同样配置等情况下，它的价格更贵，但是大家也可以发现，就是有钱人他只要预算够，那么就会去购买奔驰、宝马、奥迪等，因为只要开车驾驶出门，那么回头率和朋友们的讨论，它都会比驾驶普通合资品牌出门有有脸面。
一汽红旗双色版L5售价1000万元的意义就在于此，因为红旗是国人心中豪华品牌的代名词，而对于车辆的豪华度，起到绝大部分作用的还是价格，从红旗车型来看，就是红旗L5售价500万元，红旗双色版售价要1000万元，但是其他车型，比如红旗HS5、红旗H5等，它们的价格就跟其他合资车大致相当，这也就拉低了红旗品牌的地位，但是有了红旗双色版L5这款车，整体地位又可以提升上来。
红旗双色版L5是非常不错，但是更重要的意义就是能够拥有这款车的人，它一定是非常有能力，只要驾驶红旗双色版L5出现在某些活动现场，那么就能聚集到各种目光。同样在配置上面，红旗双色版L5搭载着6.0L自吸V12发动机，最大动力高达408匹马力，扭矩也达到550牛米，在动力上这辆车是非常充沛。变速箱搭载的是6速手自一体变速箱，同时配备了全时四驱系统。另外在底盘上使用的是四连杆独立前悬架＋多连杆独立后悬架的组合，并且还拥有双向充气式液压减震器。
红旗L5很难买？
因为红旗L5在国内的地位是很高的。【免费获取底价】 而且它面对的消费群体也比较特别，所以想要买一辆红旗L5，不仅需要有资金，而且还需要通过严格的审核，一旦在某一个步骤被卡住了，那么这辆红旗L5就买不到了。
如果想要买红旗L5，车主首先需要提交购车申请，这个步骤相对来说是比较简单的，只要填写一些资料就可以。但是在后面的这些步骤就体现出它的难度了，难度最大的应该就是第二步，背景审核了。红旗L5的价格也很高，基本上售价都要六七百万，所以需要有足够的经济实力。【免费获取底价】
有买红旗L5这种想法的，肯定都是一些身价比较高的有钱的人了，所以这一部分也不是很难。但是他们的审核的，不只是你的经济实力，还会对车主的身份、地位等背景进行审核，而且只有那些对国家有贡献的人，才有资格购买这款车。所以这一关是很难过的，因此我们在国内看到红旗L5的机会，其实是少之又少的。本地红旗L5特卖，让利促销，城底价不怕比，享受本市VIP购车服务！更多惊喜等你来！一键预约试驾！
通过了这项审核之后，后面的步骤就比较简单了，如果对汽车有一些定制要求的话，也可以跟工作人员提出，然后交钱提车了。虽然这些流程看起来不麻烦，但其实每一个步骤都是比较严格的，因此每次看到有人开着红旗L5的时候，老周的心里充满着一种敬佩感。【免费获取底价】
红旗汽车在国产车中的地位本来就不一般，对于国人来说它也是一个不一样的存在，红旗L5这款车也不是一辆普通的国产汽车，它也代表着一种身份和地位。那些入手了红旗L5的人，必然是有着浓厚爱国情怀的人。如何才能买到一辆红旗L5？这些步骤一个也不能少，第二个最难。
特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
有的人说600万的红旗L5比800万的劳斯莱斯还要有气场，你怎么看？
600万的红旗，您说的应该是红旗L5！没错，红旗L5确实要比劳斯莱斯更有气场，主要是更有身份。大家知道什么人能买得起劳斯莱斯吗？有钱人！也就是说，主要您肯花钱，就能买到劳斯莱斯。您还可以各种选配，各种加装配置，甚至可以去英国的古德伍德工厂亲自挑选您喜欢的车漆颜色、内饰皮革、以及面板的材质。您要是想把爱马仕箱包上的真皮，用在您的座椅上，主要您肯花钱，花重金，劳斯莱斯也能替您办到！
说的直白点，您可以把劳斯莱斯理解成，专门为有钱人提供豪车的品牌。但是红旗L5可不一样，您别觉得自己有一天在山头上挖到一个矿，有钱之后就可以购买红旗L5。拿钱砸这种行为，也要分对方更是谁。拿钱砸劳斯莱斯、宾利都没问题。可是红旗L5对于消费者有严格的审查流程，光有钱不好使！
比如您想买一辆红旗L5，红旗会对您的职业、身份、 社会 关系、资产总值、纳税证明等等方面，进行一系列的严格审查工作，只有您符合他们的要求，才有获得订车的资格。看好了各位，我说的是“有订车资格”，并不是说您直接就能购买了。个人身份以及职业信心审查通过之后，还有面试流程。
红旗的工作人员会和您进行一对一的面试，对方要知道您买这辆车的原因、您的使用需求、以及您的使用场景等等。大家是不是觉得很麻烦？没错，因为红旗L5从推出之日起，从来就没想面向大众，也不可能把L5销售给普通人。光有钱没用，您要知道红旗L5的背后是一汽，一汽的背后….大家从名字上也应该知道是谁了吧？
岩哥的观点：红旗L5对于普通人来说，连近距离看一眼的机会都很少，更别说购买了！在北上广深，这些一线城市，劳斯莱斯挺常见的，但是能见到红旗L5的机会很少。
一汽红旗L5一直以来都是国家最高接待礼宾车，自然在气质这一块不仅要代表中国独特的气质。更加要代表中国人 汽车 工业化的实力。一汽红旗L5不论从外观造型还是动力配置上均为自主平台研发生产。这对于中国 汽车 工业的发展是一种实力的证明。对于咱们中国人来说，或许劳斯莱斯是一种身份的象征。但是一汽红旗L5对于中国人自己来说，更是代表着中国自古以来民族特色的文化精神。有钱就可以买到劳斯莱斯，但是有钱不一定能拥有一汽红旗L5.
红旗L5车型，是在六十周年大阅兵担任检阅车任务后，在红旗红旗L平台生产出来的一款具有100%自主知识产权的E级豪华轿车。整台车的外观设计充分借鉴并延续了红旗CA770的设计元素，该车型的前脸造型源自09年检阅车CA7600J的车头造型，圆形的大灯和立式车标是红旗一贯坚持的经典元素。由于这款车的超过500万的高昂售价，一经出现，便吸引了无数人的目光，被称为自主品牌中的“劳斯莱斯”。目前，这台车作为外交礼宾专用车，经常会出现在许多重要的场合，用来接待外国政要。
要说这么一台车比劳斯莱斯有气场？我是十分认同的。首先我们要清楚，劳斯莱斯是著名的顶级 汽车 品牌，只要你有钱，就可以根据你个人需要，进行全方位的定位服务，只要你有钱，就能让你享受到非凡的服务。简单点来说，你出的起钱，就能给你造出什么样的车。所以，在路上看到的劳斯莱斯，里面坐的人，虽然很有钱，但不见得有权势。
红旗L5可就完全不一样了。这台车不是你有钱就能买得起的，能不能买得到，跟你有多少钱没有半点关系。或许你有钱，可以买到保时捷、兰博基尼这样的超跑，也能买到宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车，可这对红旗L5来说，完全不起作用，因为想要购买红旗L5需要经过严格的审核流程，这不是钱可以解决的。
中国的亿万富翁不在少数，有购买红旗L5实力的人更是不少，可这台车真正卖出去的数量只有11台，足以见得，对于购买者的要求之严苛。购买红旗L5之前，需要通过经销商或者官网填写相关信息，48小时内有专门人员联系确认，10个工作日内，会对提交申请购车人进行政审，如果符合资格，需要缴纳车身价格的20%作为订金，随后5个工作日内，将有红旗L5团队人员进行细节确认，一切搞定后，在缴纳全部尾款。
目前已经的车主有两位，一位是红旗的品牌代言人，著名影视男演员勒东。一位是福耀玻璃集团董事长曹德旺先生。由此可见，L5车型的购买门槛绝对不低。
实事求是的说，红旗L5的技术成熟度肯定是比不上劳斯劳斯这样的老牌顶级豪车，它体现的是使用者的身份，曾经的红旗检阅车的民用车型，这一条就足以将绝大多数购买者拒之门外。或许你有钱就能买到劳斯莱斯，但不代表你能买到红旗L5。坐劳斯莱斯出门，人家都知道车内是有钱人，坐红旗L5出门，人家也都知道，车内的人身份肯定了不得。
前段时间网上不是出现了红旗L5和劳斯劳斯车头对车头吗？劳斯莱斯的车主都得赶紧下车去给人家打招呼，红旗L5车内的人就打开了一小半的车窗，连门都没下，劳斯莱斯车主或许是被认可了，屁颠屁颠的回车上去了，丝毫不敢介意人家的举动。单从这点就可以看出，红旗L5的使用者，远比劳斯劳斯高级多了。在路上，劳斯莱斯碰到红旗L5估计只有让道的份，就问你红旗L5的气场大不大。
在这里评论的人，其实基本上都买不起这类车（包括本人），但肯定的说，能买得起的人肯定不会问油耗、配置、内饰、舒适型如何之类的问题，因为这个级别，车与车之间会有区别，但这已经不是影响他们购车最重要的因素了，他们考虑的更多的是对自身的定位，或对某个品牌的忠诚度而已，就像如果我有这种能力，我肯定买L5，因为喜欢或说一种情怀，仅此而已，如果是个英国人或中国年轻人肯定买“幻影”，这没有什么对错或高低，顶多是仁者见仁，智者见智罢了，我辈百姓就不用替富豪们操心了！
要知道的一点就是，L5是参加国事活动的专用车，这点在面子上并不是那些外来品牌可以媲美，早期开得起L5的都是一些国家领导人物，在面子上早已深入民心！而外来的豪华品牌顶多就是体现出土豪的存在感，而L5更多的是情怀价值！
外观设计上同样融入了许多豪华品牌的元素，视觉感受上甚至更好。
内饰设计完全融入了概念车那种未来感！
如果想买一辆红旗L5，红旗会对您的职业、身份、 社会 关系、资产总值、纳税证明等等方面，进行一系列的严格审查工作，才能有资格拥有和购买！
首先，红旗L5刚开始是为了国庆大阅兵而打造的，比较我泱泱中华总不能开着一辆敞篷的劳斯莱斯在天安门广场溜达吧！所以说红旗L5的气场是专门打造出来的，国车就要有国车的气场国车的排面。
而，劳斯莱斯是 历史 的沉淀发展至今，是它们的设计师一次一次的改造才有了如今的外观而且W12的发动机也必须要有这么大的车架才能载得动所以气场的强大跟价钱并没有太大的关注，重要的是这车是哪个国家的产物，中国的红旗跟利比亚的红旗哪个有气场啊朋友们！谢谢，这是我个人的一些观点。刚好有张图给你你们比一比。
一台商务型 汽车 到了数百上千万的售价，判断这样一台车的价值就不能以纯粹的性能或舒适级别了，而是这个品牌的以及这款车的文化价值。
红旗L5这台车的气场确实比劳斯莱斯古斯特或者幻影更强大，体现强大的不仅是车更多的是用车人。实事求是的说红旗L5这台车品牌溢价再高都是可以接受的，因为不需要普通消费者去为溢价买单，或者说想买单的土豪也是没有机会的。
这台车已经不是单纯的通勤工具而是一种象征，象征是权威或国家力量或者是其他什么，使用这台车至少是国级，这类群体使用这种高级别的车型在不同的场合体现的是一个国家的 汽车 工业实力。
红旗L5是专供所以可以有很多看似不合理但必须体现的配置，比如可能有二次伤害的立标、或者旗杆，然而这些配置在这台车上貌似也没有违和感。不需要用审视一台普通民用车的眼光去看待一种符号化的车型，没有意义。
劳斯莱斯系列车型与红旗L5不同，这台车不论价值再高也只是一台普通民用车，用车人有 社会 名流也有戏子艺人甚至有些第一桶金都很肮脏的“企业家”，这些车是不管用车人是什么级别、什么品质或有什么贡献的，所以定位和红旗L5没有对比的级别。
红旗车确实是投入了巨大的研发资金但多年没有优秀的量产车，这点与其企业结构有一定关系，但这点不是能否定这枚车标意义的原因。一汽做不到有某汽，国企做不到还有已经在 汽车 行业有相当影响力以及技术储备的其他私企，国产车上百个品牌群雄纷争还没有到红旗 汽车 找到技术源的节点，这个品牌不会没落等待的只是契机。个人观点、仅供参考。
我在北京车展上看过L5实车何止霸气那气场太强大了我们这有幻影/古斯特和我看过红旗L5看起来同样霸气但多更多尊贵感少些气势或气场但不可否认红旗L5无论在动力糸统配置与作工上还与二者有不小差距最不能让我忍受红旗L5作为起价60O万国宾车竟用日本爱信6AT变速器我看过报导红旗L5使用爱信也是无耐之举毕竟国产变速器根本无法承受红旗L5v12发动机强大扭矩这也从一方面看出我国制造业工业在和美/日/德等以制造业为主国家差距在扩大我国应对制造业特别是高端制造业不论国企还是民企都应大力重点扶持现今芯片中高端数控机床光刻机大型医疗设备抗癌药轮船飞机发动机等几乎全丛以上国家进它们不仅售我天价还带大量附加条件不按时交货或就地起价早己不是什么新闻一个国家是否强大强盛主要看他在国际上 科技 水平而制造业是衡量一个国家 科技 强弱重点而不是看这个国家到底有多少网络/房地产公司我国这几年制造业发展缓慢与网络/房地产不无关糸最后一句救救我们制造业吧也是在救我们国家和我们自己
我个人的看法哈，以下红旗都说的是l5。
1.红旗的外观还是不错的，但审美正常的人都会认为红旗的外观远不及劳斯莱斯。
2.红旗的内饰也远不及劳斯莱斯。
3.能买得起红旗的肯定能买得起劳斯莱斯，能买得起劳斯莱斯的估计基本上也能买得起红旗，那些说什么能买劳斯莱斯的不一定能买红旗我个人感觉真的是在扯淡，明明是一辆有钱就能买的车，没必要神话它。从红旗和劳斯莱斯在国内的销量你们大概应该懂富豪们更喜欢哪款车了。
4.最后我还是希望红旗真的能够出一款真正意义上和劳斯莱斯抗衡的车，虽然现在还差很远，希望以后能赶上。
加油吧
买劳斯莱斯的，就一个目的，装B。比什么配置，什么动力，什么豪华，无非就是和78S一个级别。超级富豪们要把自己和那一群有个一两千万就吹嘘自己财富自由的臭屌丝区分开来。所以既然目的是装B，一辆大红旗和一辆劳停在一起，你觉得哪个车主牛逼？反正劳现在满大街都是，而且大概率是哪个暴发户煤老板的。红旗呢，只能是国级领导，全中国不超过20个，如果是私人的，你说这人得什么路子。
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