网约车可不可以营转非
根据我国法律规定，营运车是可以转为非营运的。根据《机动车登记规定》：第十二条营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
法律依据：
《机动车登记规定》第十二条营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
网约车营转非2020新规定内容是什么？
网约车营转非2020新规定内容是：
2020年新规营转非新规：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。”
也就是说，对于营转非车辆来说，还是按照原来的营运车辆来规定使用年限。
例如：使用了3年的出租车，本来5年后就要强制报废的，但车主突然不想跑单了，直接当成了自己的私家车开，那还是按照营运车辆的报废年限来算！8年后该报废还是得报废。
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1、临近报废期不得转至外地
此前，不少出租车在临近报废期时，会“突击”将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，换个油漆，当私家车重新上路。新规实施后，这一现象将会被杜绝。
2、报废车辆上路会受重罚
营转非车辆报废年限是8年，到期强制报废，无延缓报废余地，一旦上路将会面临重罚。
根据《道路交通安全法》的规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。并对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
参考资料来源：中华人民共和国交通运输部-关于修改《网络预约出租汽车经营服务
营转非是什么意思
营转非是指机动车使用性质之间的转换，即营运车转换为非营运车。营运车转非营运车超过60万公里按照规定是需要强制报废的。据《机动车强制报废标准规定》显示，营运车转非营运车，按照营运车的规定报废。
平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。
营转非和非营运，是完全不同的概念。
比如，一辆轿车是1999年登记的，如果它是非营运，那么它的强制报废期限为2099年，相当于无限时间，如果是出租转非，那它的强制报废期限就是2007年了，如果是营转非则为2009年，出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的。
道路交通安全法规定：出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期。
营运车辆几年报废？营转非60万公里报废什么意思
; 营运车辆几年报废要视情况而定，机动车有小轿车、中、大型载客汽车、大型载货车等，不同类型的机动车报废年限是不一样的。据《机动车强制报废标准规定》显示，具体情况如下：
1、小、微型出租客运汽车的使用年限为8年；
2、中型出租客运汽车的使用年限为10年；
3、大型出租客运汽车的使用年限为12年；
4、租赁载客汽车的使用年限为15年；
5、公交客运汽车的使用年限为13年；
6、其他小、微型营运载客汽车的使用年限为10年，大、中型营运载客汽车的使用年限为15年。
营转非60万公里报废什么意思？
营转非是指机动车使用性质之间的转换，即营运车转换为非营运车。营运车转非营运车超过60万公里按照规定是需要强制报废的。据《机动车强制报废标准规定》显示，营运车转非营运车，按照营运车的规定报废。
出租车的使用年限为8年，比方说，一辆已经使用7年的出租车转换为非营运汽车，那么也会按照8年使用期限的规定报废。
网约车几年强制报废？
网约车大多数是小型、微型的载客汽车，该类机动车登记成为网约车后，使用性质就会变成营运车。按照《机动车强制报废标准规定》，网约车的使用期限为8年，8年后将强制报废。
但据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》显示，行驶里程未满60万公里的网约车，使用期限达到8年后，将退出网约经营模式，可作为私家车自己使用。
也就是说，私家车作为网约车最多可以营运8年，8年后将不再允许作为网约车经营，行驶里程未满60万公里的，可以按照私家车满60万公里强制报废的规定继续使用。
网约车营转非几年一审？
据相关规定显示，网约车营转非后续也是按照营运车的性质管理。比方说，一辆网约车使用了3年，转换为非营运性质后，依然按照营运车在5年内每年检验一次，超过5年的，每6个月检验一次的规定管理。
预约出租车转非是网约车吗
不是网约车，是黑车。
“营转非”，对机动车辆而言，就是指营运车辆转为非营运车辆。
1、车辆的使用寿命短。一些消费者贪图便宜买的转非的汽车，其实可以使用的年限远远低于车辆报废年限。
2、车辆的损害程度严重。其实这些营转非的车之前使用频率高，磨损严重，可能需要频繁进行修理。
3、售后没有保障。其实售卖营转非的车是不合法的。属于欺骗消费者的行为，还有卖车人员大多都是伪造的卖车合同，根本不具备法律效益。
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