侣行帆船插曲-侣行帆船航线

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谁能给我详细介绍一下侣行中张昕宇的帆船?

北京号帆船,龙骨型。这艘型号为X-yachts的机械辅助动力帆船,于2001年建造于法国,长17.23米,最大宽度4.84米,吨位19.5吨,功率达到1000千瓦。(视频中说道新船的话180万欧元,他买的是二手的)

除此之外,为了让帆船达到环球的标准,张昕宇在香港对帆船进行了大规模的改装,加上了影像设备,香港改装后,游艇会的评估价1280万港币。

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张昕宇出生于1977年,从小喜欢动手,玩航模、做小飞机。因为爱玩,成绩不理想,小学时留了一级,于是遇上梁红。两人初中时开始恋爱,谈到现在,十来年了,梁红的身份还是他女朋友。

高中毕业,张昕宇听说空军招地勤,就报名参了军。直到政审时父母才知道他当兵了。1998年退伍后,张昕宇没有选择退伍安置的工作,而是拿着2万元的复员费,和梁红一起开始创业。他们开过饭馆、卖过羊肉串、干过导游。一次去菜市场,他们看到买豆腐的队排得特别长,原来这里新添了全北京第一台即食豆腐机,那时现场制作豆腐还是个新鲜事物,这台进口的豆腐机造价要十七八万元人民币。借着买豆腐的机会,张昕宇仔细研究了机器构造,然后画成图纸。一个多月后,他花了4万元做成了自己的第一台豆腐机,开始摆摊卖豆腐。后来有人问他卖不卖豆腐机,张昕宇又卖起了豆腐机。一年下来,张昕宇和梁红挣到了近百万元,掘到了第一桶金。一年之后,他们转行做商贸,生意越做越大。回忆那段日子,张昕宇说他的生活除了赚钱就是赚钱,“那时的我,浑身都散发着铜臭味。”

这种生活一直持续到2008年。汶川地震发生后,张昕宇和30多个北京志愿者聚在一起商量组织救援队前往灾区,张昕宇最后拍案而起:“明天就走,愿意去的每人交1500元机票钱,不去的离开。”有10个人当场交了钱,立刻就买了第二天的机票。次日一早,张昕宇跑遍了北京周边的五金商城,采购了凿岩机、发电机、手动液压撑开器、液压剪等总共400多公斤机械设备以及个人防护用品。下午4点,他带着10个人的“北京希望救援队”飞赴四川。“光托运费最后花了3400元”。带着这些装备出现在震区,张昕宇的“北京希望”被誉为“最专业的救援队伍”。

随后一个多星期的救援,张昕宇没怎么睡觉,也没怎么吃饭,“饿了就把方便面捏碎放进暖瓶里,过1个小时就成粥了,就这样喝了半个月。”当指挥部要求停止救援后,张昕宇把带来的几万元装备捐了出去,和当地防疫部门换了3台机械燃油喷雾器和含氯药品,继续在绵竹公园为5000多灾民做卫生防疫。十五天下来,张昕宇瘦了20多斤,这十五天,也改变了他之后的人生。“过去的我,人生目标就是赚钱、买大房子买好车。而在灾区看到太多生生死死,我意识到生命的脆弱,我要在我的有生之年,把想做的事都做了,死的时候才能少一些遗憾。”

曾5块钱逛天塔 2017年在南极结婚

从四川回来后,张昕宇和梁红开始不断出国旅游。不过差不多把世界走了一圈之后他发现,这样的旅行没有什么意思。张昕宇开始策划“环球探险之旅”,选的每一站都让人匪夷所思。“我们去索马里大使馆办签证,签证编号是1到4号,这意味着,我们4个人是第一批到达索马里的中国人。那里根本就没有游客,去索马里的人都是有着万不得已的理由,除了我们。”

从北极到南极的两年环球之旅,他策划了好几年,光是带上路的资料就有好几摞,“详细到每一天的行程。出行之前我们都做了最坏的打算,所以有万全的准备,去索马里要应对哪些情况,在极地露营要吃什么食物让身体储备足够的热量,都是经过严格计算的。”张昕宇说这几年在旅途上的摸爬滚打,让他能够自信地拍着胸脯说:“我是个优秀的‘社会学生’。”“这几年学到的,比我之前几十年学的都要多。”现在,张昕宇拥有潜水,驾驶飞机、帆船,滑翔等一系列的从业执照,堪称专业“自由探险者”。其中的许多证件只能在国外参加考试,因为国内玩的人还是太少。“我属于‘全能’,几乎把能拿的证都拿了,而梁红要‘专’一点,她主攻电台、通讯这一块,因为我们去的地方手机基本都是不管用的,通讯很重要。”专业的探险知识也让他们赢得了他人的信任。

张昕宇无法定义自己的行为,是旅行、探险,或者折腾人生、自讨苦吃。他说,去奥伊米亚康露营是为了向一位曾质疑他的英国朋友证明,外国人能做到的中国人也能;去索马里则是好奇,“想看看,除了海盗,还有什么?”张昕宇说,很多人的环游世界梦都是从小时候看《正大综艺》开始的,其实完成这个梦想与金钱无关。“我的经历太可以复制了,初中时,我就骑着小摩托带着梁红从河北廊坊的家开到北戴河,玩了好几天两个人才花了300块钱。还有一次专程去天津看天塔,一路上就花了5块钱汽油钱。有多少钱就办多大事,只要你不放弃梦想。”下一站去瓦努阿图看火山——这在他的“五年计划”里只是个小插曲,他的行程已经安排到了2017年,“抵达南极后,我和梁红举行婚礼,至于再往后的,暂时保密。”

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北京号帆船,这艘型号为X-yachts的机械辅助动力帆船,于2001年建造于法国,长17.23米,最大宽度4.84米,吨位19.5吨,功率达到100匹柴油发动机。除此之外,为了让帆船达到环球的标准,张昕宇在香港对帆船进行了大规模的改装,加上影像设备

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